THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

Downpipe'lar Tayvan'da el yapımıdır. Boru, flanş ve askılar, mat fırçalanmış bir bitişe sahip 304 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Fabrikaya 2.5" boru kullanıyoruz, bu boru fabrika çıkışlı 2.5" egzoz borusuna uyum sağlar, ardından fabrika çıkışlı 2.25" egzoz borusuna bağlanır. Flanşlar 0.25 inç 304 paslanmaz çelikten yapılmış olup, fabrika özelliklerine uyacak şekilde CAD tasarlanmış ve 55.000 PSI su jeti ile hassas bir şekilde kesilmiştir. Tüm egzoz borusu purge tig kaynağı ile kaynaklanmıştır. Fabrikasyon kurulumla benzer tasarıma sahip olan paslanmaz çelik esnek örgü egzoz borularını kullanıyoruz.
 
THUNDER'ın YENİ CAMRY 3.0 Down Pipes'ı, turbo motorunuzdan kısıtlanmış gücü açmanın en kolay yollarından biridir. Turbo'nun egzoz tarafından maksimum akışa izin vermek üzere tasarlanmıştır.
 
THUNDER'ın YENİ CAMRY 3.0 Down Pipes'ı, turbo'dan çıkan gazların OEM down pipe'a göre daha hızlı bir şekilde akmasına izin vermek için genişletilmiş bir boru çapına sahiptir. Bu iyileştirilmiş egzoz akışı, turbo'nun daha hızlı ve güçlü bir şekilde spool yapmasına ve daha fazla beygir gücü ve tork elde etmesine neden olacaktır. Bu aynı zamanda turbo'nun daha verimli çalışmasına olanak tanır ve tam boost, önceki RPM eğrisinde daha düşük bir seviyede elde edilir.
 
Yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış ve düzgün bir akış yüzeyi sağlamak için mandrel bükülmüş olan THUNDER'ın YENİ CAMRY 3.0 Egzoz Boruları, fabrika benzeri bir uyum için mevcut donanımı kullanarak OEM turboya doğrudan monte edilir. Egzoz borusu, uygun motor yönetimini korumak için mevcut OEM sensörler için yuvalar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER BMW E36 Egzoz Kolektörleri, silindir kafasından daha az kısıtlama ile egzoz akışını iyileştirmek için tasarlanmıştır.
 
Bu 6-2 egzoz manifoldu, başlık borularının boyutunu artırarak ve güç çalan katalitik konvertörü çıkararak daha iyi bir akış sağlar. Bu artan akış yeteneği, motorun üretebileceği daha fazla beygir gücü ve torka yol açar. Gaz tepkisi de tüm RPM aralıklarında iyileştirilir.
 
Her bir başlık yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış olup, egzoz tıkanıklığını azaltmak için mandrel bükülmüştür. BMW E36 M3 Egzoz Başlığı, mevcut donanımı kullanarak silindir kafasına mükemmel bir şekilde vidalanır ve mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir. Egzoz başlığı, mevcut fabrika egzozunu veya diğer satış sonrası egzoz sistemlerini OEM benzeri bir uyum için vidalar.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın orta borusu, BMW E92 - M3 için harika bir egzoz yükseltmesidir. Büyük çaplı borular, egzozun tüm sisteminde daha serbest akmasına izin verir. Bu serbest akışlı egzoz, BMW E92 - M3'ün daha fazla güç üretmesini sağlar. Orta Y borusu yükseltmesi, stok sistemle veya bugün mevcut olan satış sonrası seçeneklerle kullanılabilir.
Tüm SUS304 paslanmaz çelik borular TIG kaynağı, kalın flanşlar, 02 Bungs, contalar ve tam bir cilalı bitiş özelliklerine sahiptir.
Bu borular, THUNDER'ın susturucusu ve başlıkları ile birlikte inanılmaz bir kazanç sağlayacaktır.

THUNDER, BMW E92 - M3 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.

THUNDER, bu egzoz sistemi BMW 335I E92 için geliştirilmiş ve test edilmiştir. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.

Thunder Exhaust, PORSCHE tarafından piyasaya sürüldü. 996/997 performans başlık kiti. Bu başlıklar 321 paslanmaz çeliktir. Her bir başlık, muhteşem robotik kaynaklarla tamamen cilalanmıştır. Başlıklar çok güçlü ve hassas flanşlara sahiptir. Thunder Exhaust başlıkları fabrika kedi borularına veya satış sonrası olanlara monte edilir ve uyum sağlar. Thunder Exhaust, PORSCHE için sesi değiştirmek, hava akışını artırmak ve beygir gücünü iyileştirmek için başlıkları tasarladı. Başlıklar, 99'dan itibaren tüm 996 ve 997 modellerine uyum sağlar. Başlıklar aynı zamanda 996 GT3'e de uyabilir. Başlıklar, kurulum için tüm fabrika contalarını ve donanımını kullanır.

Downpipe'lar Tayvan'da el yapımıdır. Boru, flanş ve askılar, mat fırçalanmış bir bitişe sahip 304 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Fabrikaya 2.5" boru kullanıyoruz, bu boru fabrika çıkışlı 2.5" egzoz borusuna uyum sağlar, ardından fabrika çıkışlı 2.25" egzoz borusuna bağlanır. Flanşlar 0.25 inç 304 paslanmaz çelikten yapılmış olup, fabrika özelliklerine uyacak şekilde CAD tasarlanmış ve 55.000 PSI su jeti ile hassas bir şekilde kesilmiştir. Tüm egzoz borusu purge tig kaynağı ile kaynaklanmıştır. Fabrikasyon kurulumla benzer tasarıma sahip olan paslanmaz çelik esnek örgü egzoz borularını kullanıyoruz.
 
THUNDER'ın 955 CAYENNE Egzoz Boruları, turbo motorunuzdan kısıtlanmış gücü serbest bırakmanın en kolay yollarından biridir. Turbo'nun egzoz tarafından maksimum akışa izin vermek üzere tasarlanmıştır.
 
THUNDER'ın 955 CAYENNE Down Pipes'ı, turbo'dan çıkan gazların sınırlayıcı OEM down pipe'dan daha hızlı bir şekilde akmasına izin vermek için genişletilmiş bir boru çapına sahiptir. Bu geliştirilmiş egzoz akışı, turbo'nun daha hızlı ve güçlü bir şekilde dönmesine izin vererek daha fazla beygir gücü ve tork sağlayacaktır. Bu aynı zamanda turbo'nun daha verimli bir şekilde çalışmasına ve tam boost'un önceki RPM eğrisinde daha düşük bir seviyede elde edilmesine olanak tanır.
 
Yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış ve düzgün bir akış yüzeyi sağlamak için mandrel bükülmüş olan THUNDER'ın 955 CAYENNE Egzoz Boruları, fabrika gibi bir uyum için mevcut donanımı kullanarak OEM turboya doğrudan monte edilir. Egzoz borusu, uygun motor yönetimini korumak için mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER, bu egzoz sistemi BENZ W204 için geliştirilmiş ve test edilmiştir. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.

THUNDER'ın orta borusu, BENZ W204 için harika bir egzoz yükseltmesidir. Büyük çaplı borular, egzozun tüm sisteminde daha serbest akmasına izin verir. Bu serbest akışlı egzoz, BENZ W204'ün daha fazla güç üretmesini sağlar. Orta Y borusu yükseltmesi, stok sistemle veya bugün mevcut olan satış sonrası seçeneklerle kullanılabilir.
Tüm SUS304 paslanmaz çelik borular, TIG kaynağı, kalın flanşlar, 02 Bungs, contalar ve tam bir cilalı bitiş özelliği taşır.
Bu borular, THUNDER'ın susturucusu ve başlıkları ile birlikte inanılmaz bir kazanç sağlayacaktır.

THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.

THUNDER'ın orta borusu, BENZ C63 için harika bir egzoz yükseltmesidir. Büyük çaplı borular, egzozun tüm sisteminde daha serbest akmasına izin verir. Bu serbest akışlı egzoz, BENZ C63'ün daha fazla güç üretmesini sağlar. Orta Y borusu yükseltmesi, stok sistemle veya bugün mevcut olan satış sonrası seçeneklerle kullanılabilir.
Tüm SUS304 paslanmaz çelik borular, TIG kaynağı, kalın flanşlar, 02 Bungs, contalar ve tam bir cilalı bitiş özelliği taşır.
Bu borular, THUNDER'ın susturucusu ve başlıkları ile birlikte inanılmaz bir kazanç sağlayacaktır.

THUNDER, BENZ C300 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.

THUNDER Egzoz Mercedes C63 AMG başlıkları 2009 ~2010 ve sonraki modellere uyuyor. 304 Paslanmaz Çelikten yapılmış, hassas bir uyum için lazer kesim flanşlara sahip. Her bir başlık, daha kolay kurulum için kaydırma tasarımlı 4'e 1 toplayıcıya sahiptir. Her bir koşucu 1.75” boyutunda ve bir toplayıcı boyutu 2.75”. Başlık kiti ayrıca cıvata ile takılan montajı tamamlamak için paslanmaz çelik 2.75” bölüm 1 orta boruları da içerir.
2009 C63 üzerinde test edildiğinde, güç tekerlek başına 45 beygir gücü ve 42 ft/lbs tork arttırıldı. Performansı iyileştirmenin yanı sıra, egzoz manifoldları aracınızın ses tonunu da değiştirir. Daha derin ve daha egzotik bir ses ekler. Kendiniz duymak için aşağıdaki video kliplerine göz atın!