VITARA 1.4 Orta Boru
THUNDER'ın orta borusu, Focus 2.0 için harika bir egzoz yükseltmesidir. Büyük çaplı borular, egzozun tüm sisteminde daha serbest akmasına izin verir. Bu serbest akışlı egzoz, Focus 2.0'nizin daha fazla güç üretmesini sağlar. Orta Y borusu yükseltmesi, stok sistemle veya bugün mevcut olan satış sonrası seçeneklerle kullanılabilir.
Tüm SUS304 paslanmaz çelik borular TIG kaynağı, kalın flanşlar, 02 Bungs, contalar ve tam bir cilalı bitiş özelliklerine sahiptir.
Bu borular, THUNDER'ın susturucusu ve egzoz manifoldu ile birlikte inanılmaz bir kazanç sağlayacaktır.
19 ALTIS 1.8 12. Egzoz - SC Tipi
THUNDER, ALTIS 1.6 - 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirmiş ve test etmiştir. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
18 CRV 5. Turbo 1.5 Egzoz - SC tipi - 2 uç
THUNDER, ALTIS 1.6 - 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirmiş ve test etmiştir. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
VW GOLF 7. 2.0 GTI Egzoz - SC Tipi
THUNDER, GOLF 7 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
19 FOCUS 1.5 MK4 Egzoz - SC tipi - 2 uç
THUNDER, 13 FOCUS 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
19 FOCUS 1.5 MK4 Egzoz - SC tipi -4 uçlu
THUNDER, 13 FOCUS 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
LEXUS IS200T IS300T Egzoz - SC tipi (L,R)-2 uçlu
THUNDER, 13 FOCUS 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
19 AURIS 2.0 Egzoz - SC tipi
THUNDER, 13 FOCUS 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
19 KONA 1.6 Turbo Egzoz - SC tipi
THUNDER, 13 FOCUS 2.0 için bu egzoz sistemi geliştirdi ve test etti. Tüm SUS304 paslanmaz çelik egzoz, cilalı bir yüzeye, kalın flanşlara, OEM uyumuna ve inanılmaz bir sese sahiptir. ancak sokakta büyük performans kazanımları sağladı. Yarışmada test edilen Thunder Exhaust, son derece kaliteli ve uyumlu özelliklere sahiptir. Tamamen cilalanmış olan tam paslanmaz susturucu sistemi. Stok egzoz askılarına uyuyor ve aynı flanş bağlantısını kullanarak stok veya satış sonrası borularla uyumlu. Büyük çaplı, mandrel-bükümlü uzatmalara ve egzoz borusuna sahip özellikler, paslanmaz çelikten yapılmış ve cilalı paslanmaz çelik bir uca sahiptir. Sistem, aracın ihtiyaçlarına en uygun Magnaflow Performans Egzoz Sustalı ile birlikte, kurulumu tamamlamak için gereken tüm sistem donanımı, flanşlar ve contaları içerir.
CRV-4th 2.0 (R20) Başlık + Katalizör.
THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.
07~13 PREVIA 3.5 V6 Başlık + Katalizör.
THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.
12 ESCAPE 2.3 Başlık+Katalizör.
Orjinal beygir gücü 110.98PS tork 16.22kg-M
Modifiye edilmiş ilk paragraf, beygir gücü 120.22PS tork 17.26kg-M
Orijinal araç ağırlığıyla 2.3 litre motor, beygir gücünü yükselterek torku 9.24PS artırılmış 1.04kg-M, eğriliği önemli ölçüde iyileştirdiği söylenebilir, başlangıçtan itibaren hızlanma, hız ve yüksek hız performansında çok farklı bir tepki verdiği söylenebilir, genel olarak, 8PS üzerindeki performansı "mükemmel" olarak değerlendirilebilir.
14 LANCER io / FORTIS 1.8 Başlık + Katalizör
THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.