Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы BMW E36 THUNDER были разработаны для улучшения выхлопного потока из головки цилиндра с меньшими ограничениями.
 
Этот 6-2 выпускной коллектор достигает лучшего потока, увеличивая размер трубопровода коллектора и удаляя уменьшающий мощность каталитический нейтрализатор. Эта увеличенная способность к потоку приводит к большей мощности и крутящему моменту, которые может произвести двигатель. Отклик дроссельной заслонки также улучшается во всех диапазонах оборотов.
 
Каждый выпускной коллектор изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и имеет мандельное изгибание для уменьшения сопротивления выхлопу. Выпускной коллектор BMW E36 M3 идеально подходит к головке цилиндра с использованием имеющихся крепежных элементов и включает отверстия для существующих датчиков OEM. Выпускной коллектор можно установить на существующую заводскую систему выхлопа или другую систему выхлопа стороннего производителя для максимально точного соответствия оригинальным параметрам.

THUNDER Выхлопные коллекторы Mercedes C63 AMG подходят для моделей 2009 года и выше. Изготовлен из нержавеющей стали 304 с лазерно резанными фланцами для точной посадки. Каждый выпускной коллектор имеет 4 в 1 конструкцию с съемным дизайном для более простой установки. Каждый патрубок имеет диаметр 1,75 дюйма с размером коллектора 2,75 дюйма. Комплект заголовка также включает нержавеющие стальные промежуточные трубы сечением 2,75 дюйма для завершения установки с болтами.
После тестирования на автомобиле C63 2009 года с прошивкой, мощность увеличилась на 45 лошадиных сил и 42 фунт-фут крутящего момента. Кроме улучшения производительности, выпускные коллекторы также меняют звучание вашего автомобиля. Добавляется более глубокий и экзотический звук. Посмотрите видеоролики ниже, чтобы услышать это своими ушами!

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Оригинал мощность 110.98PS крутящий момент 16.22кг-М
Измененный первый параграф, мощность 120.22PS крутящий момент 17.26кг-М
Двигатель объемом 2,3 литра с оригинальной массой автомобиля, увеличение мощности лошадиных сил увеличивает крутящий момент на 9,24PS и на 1,04 кг-М, можно сказать, что улучшается кривизна гораздо больше, можно сказать, что начиная с пуска, ускорения, скорости, отклик на высоких скоростях очень отличается, в целом, превышение более 8PS можно оценить как «отличную» производительность.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопной коллектор THUNDER MAZDA 3 - 2.0 был разработан для улучшения выхлопного потока из головки цилиндра с меньшими ограничениями.
 
Этот 4-2-1 выпускной коллектор достигает лучшего потока, увеличивая размер трубопровода коллектора и удаляя уменьшающий мощность каталитический нейтрализатор. Эта увеличенная способность к потоку приводит к большей мощности и крутящему моменту, которые может произвести двигатель. Отклик дроссельной заслонки также улучшается во всех диапазонах оборотов.
 
Каждый выпускной коллектор изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и имеет мандельное изгибание для уменьшения препятствий в выхлопной системе. Выпускной коллектор MAZDA 3 - 2.0 идеально подходит к головке цилиндра с использованием имеющихся крепежных элементов и включает отверстия для существующих датчиков OEM. Выпускной коллектор можно установить на существующую заводскую выхлопную систему или другую стороннюю выхлопную систему для максимального соответствия оригинальным стандартам.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

THUNDER разработала и протестировала эту выхлопную систему для CX-5. Выхлопная система из нержавеющей стали SUS304 имеет полированную отделку, толстые фланцы, оригинальную посадку и невероятный звук. но имел большие приросты производительности на улице. С учетом проведенных испытаний конкурентов, Thunder Exhaust отличается высоким качеством и точной посадкой. Полная нержавеющая система глушителя полностью полирована. Он подходит к вашим креплениям стокового выхлопа и совместим с оригинальными или афтермаркетовыми трубами, использующими ту же фланцевую соединительную муфту. Особенности включают трубы большого диаметра, изогнутые на мандриле, и выхлопные трубы из нержавеющей стали с полированной нержавеющей стальной наконечником. Система включает в себя высокопроизводительный глушитель Magnaflow, наиболее подходящий для потребностей автомобиля, а также все необходимые комплектующие, фланцы и прокладки для завершения установки.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.