CRV-4th 2.0 (R20) Nagłówek + Katalizator.
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
07~13 PREVIA 3.5 V6 Nagłówek + Katalizator.
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
12 ESCAPE 2.3 Nagłówek + Katalizator.
Oryginalnie moc 110.98PS moment obrotowy 16.22kg-M
Po modyfikacji moc 120.22PS moment obrotowy 17.26kg-M
Silnik o pojemności 2,3 litra przy oryginalnej masie pojazdu, zwiększa moc o 9,24 PS i moment obrotowy o 1,04 kg-M. Można powiedzieć, że poprawia krzywiznę znacznie bardziej. Można powiedzieć, że od samego początku, przyspieszenie, prędkość, wydajność na wysokich obrotach mają zupełnie inne reakcje. Ogólnie rzecz biorąc, powyżej 8 PS można ocenić jako "doskonałą" wydajność.
14 LANCER io / FORTIS 1.8 Kolektor + katalizator
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
14 HYUNDAI VELOSTER 1.6 Turbo Rura dolotowa + Katalizator
19 JIMNY 1.5 Kolektor + Katalizator
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
2019 X-TRAIL 2.0 Nagłówek + Katalizator.
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
2021 SENTRA 1.6 NA Nagłówek + Katalizator.
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
2020 MAZDA 3 2.0 Nagłówek + Katalizator.
THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Kolektor wydechowy został zaprojektowany w celu poprawy przepływu spalin wychodzących z głowicy cylindra, eliminując ograniczenia.
Ten kolektor wydechowy 4-2-1 osiąga lepszy przepływ poprzez zwiększenie średnicy rur kolektora i usunięcie katalizatora, który ogranicza moc. Ta zwiększona zdolność przepływu przekłada się na większą moc i moment obrotowy, jakie może wygenerować silnik. Reakcja przepustnicy jest również poprawiona w całym zakresie obrotów.
Każdy kolektor jest wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej i jest gięty na matrycy, aby zminimalizować opory przepływu spalin. Kolektor MAZDA 3 - 2.0 doskonale pasuje do głowicy cylindra, używając istniejącego mocowania i zawiera gniazda dla istniejących czujników OEM. Kolektor wydechowy można zamocować do istniejącego fabrycznego układu wydechowego lub innego układu wydechowego z rynku wtórnego, zapewniając fabryczne dopasowanie.