widoku listy
Zobacz Pokaż siatkę

BMW F32 435i/F36 435i Down (De/Cat.)

BMW F32 435i/F36 435i Down (De/Cat.)
thunder-muffler_571

20 MAZDA 6 2.5 Tłumik - typ SC z wylotem

20 MAZDA 6 2.5 Tłumik - typ SC z wylotem
thunder-muffler_572

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla MAZDA 6. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

Tłumik LUXGEN 16 S3 - typ SC

Tłumik LUXGEN 16 S3 - typ SC
thunder-muffler_573

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla LUXGEN U7. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

14 HYUNDAI VELOSTER 1.6 Turbo Rura dolotowa + Katalizator

14 HYUNDAI VELOSTER 1.6 Turbo Rura dolotowa + Katalizator
thunder-muffler_574

14 HYUNDAI VELOSTER 1.6 Turbo Rura dolotowa (De/Kat.)

14 HYUNDAI VELOSTER 1.6 Turbo Rura dolotowa (De/Kat.)
thunder-muffler_575

12 CR-Z 1.5 Kolektor wydechowy + Katalizator

12 CR-Z 1.5 Kolektor wydechowy + Katalizator
thunder-muffler_576

VW POLO 1.0 Rura dolotowa + Katalizator

VW POLO 1.0 Rura dolotowa + Katalizator
thunder-muffler_577

BMW 17 MINI COUNTRYMAN 1.5 Tłumik - typ SC

BMW 17 MINI COUNTRYMAN 1.5 Tłumik - typ SC
thunder-muffler_578

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla BMW 335I E92. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

LEXUS 2019 UX200 2.0 Tłumik - Wyjście typu SC

LEXUS 2019 UX200 2.0 Tłumik - Wyjście typu SC
thunder-muffler_581

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla LEXUS 2019 UX200 2.0 . Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

2020 KUGA 1.5 Rura dolotowa (bez katalizatora)

2020 KUGA 1.5 Rura dolotowa (bez katalizatora)
thunder-muffler_582

2020 KUGA 1.5 Rura dolotowa + Katalizator

2020 KUGA 1.5 Rura dolotowa + Katalizator
thunder-muffler_583

2020 KUGA 1.5 Tłumik - typ SC z wylotem

2020 KUGA 1.5 Tłumik - typ SC z wylotem
thunder-muffler_584

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla Forda KUGA 1.5 z 2020 roku. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

19 JIMNY 1.5 Kolektor + Katalizator

19 JIMNY 1.5 Kolektor + Katalizator
thunder-muffler_585

THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.

19 JIMNY 1.5 Tłumik - typ SC

19 JIMNY 1.5 Tłumik - typ SC
thunder-muffler_586

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla modelu JIMNY 1.5 z 2019 roku. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

LEXUS NX200T Rura dolotowa + Kat.

LEXUS NX200T Rura dolotowa + Kat.
thunder-muffler_587

LEXUS NX200T Down (De/Cat.)

LEXUS NX200T Down (De/Cat.)
thunder-muffler_588

2020 MAZDA3 2.0 5D Tłumik - typ SC Outlet

2020 MAZDA3 2.0 5D Tłumik - typ SC Outlet
thunder-muffler_589

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla MAZDA 3 2.0 z 2020 roku. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

93 COROLLA 1.6 Kolektor wydechowy

93 COROLLA 1.6 Kolektor wydechowy
thunder-muffler_590

11 LEGACY 2.5 GT Rura dolotowa (bez katalizatora)

11 LEGACY 2.5 GT Rura dolotowa (bez katalizatora)
thunder-muffler_591

VW GOLF 6th 1.4 TSI Rura dolotowa + Katalizator

VW GOLF 6th 1.4 TSI Rura dolotowa + Katalizator
thunder-muffler_592

2019 ALTIMA 2.0 Tłumik typu SC (L, P)

2019 ALTIMA 2.0 Tłumik typu SC (L, P)
thunder-muffler_593

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla ALTIMA 2.0. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

2021 KUGA 2.0 Rura dolna + Katalizator.

2021 KUGA 2.0 Rura dolna + Katalizator.
thunder-muffler_594

2021 FOCUS 1.5 MK4 Rura dolna + Katalizator.

2021 FOCUS 1.5 MK4 Rura dolna + Katalizator.
thunder-muffler_595

2019 X-TRAIL 2.0 Nagłówek + Katalizator.

2019 X-TRAIL 2.0 Nagłówek + Katalizator.
thunder-muffler_596

THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.

Kontakt z THUNDER , aby uzyskać Oferta teraz!