'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk BMW 335I E92. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk LEXUS UX200 2.0 tahun 2019. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk KUGA 1.5 tahun 2020. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk JIMNY 1.5 tahun 2019. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk MAZDA 3 2.0 tahun 2020. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk ALTIMA 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk KUGA 1.5 tahun 2020. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Exhaust Header telah dirancang untuk meningkatkan aliran knalpot yang keluar dari kepala silinder dengan lebih sedikit hambatan.
 
Knalpot 4-2-1 ini mencapai aliran yang lebih baik dengan meningkatkan ukuran pipa knalpot dan menghilangkan katalitik converter yang merugikan tenaga. Kemampuan aliran yang meningkat ini menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi yang dapat dihasilkan oleh mesin. Respons throttle juga meningkat pada semua rentang RPM.
 
Setiap header terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi dan dibengkokkan menggunakan mandrel untuk mengurangi hambatan knalpot. MAZDA 3 - 2.0 Exhaust Header dipasang dengan sempurna pada kepala silinder menggunakan perangkat keras yang sudah ada dan dilengkapi dengan bung untuk sensor OEM yang sudah ada. Header knalpot ini dapat dipasang pada knalpot pabrik yang sudah ada atau sistem knalpot aftermarket lainnya untuk hasil yang mirip dengan OEM.