INFINITI FX35 Silenciador de escape de salida TINφ101
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
Panamera 4.8 Tubo en X
Los tubos de bajada son hechos a mano en Taiwán. Los tubos, bridas y soportes están hechos de acero inoxidable 304 con un acabado mate cepillado. utilizamos un tubo de 2.5" que se conecta al tubo de escape original de 2.5", luego al escape original de 2.25". Los bridas son de acero inoxidable 304 de 0.25 pulgadas y fueron diseñados en CAD para que coincidan con las especificaciones de fábrica y se cortan con precisión con un chorro de agua de 55,000 PSI. El tubo de escape completo se suelda con tig purgado. Incorporamos tubos de escape de trenza flexible de acero inoxidable, que tienen un diseño similar al de fábrica.
Los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE son una de las formas más fáciles de desbloquear la potencia restringida de su motor turbo. Ha sido diseñado para permitir el flujo máximo al salir del lado de escape del turbo.
Los THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes tienen un diámetro de tubería ampliado para permitir que los gases que salen del turbo fluyan a una velocidad más rápida que el restrictivo down pipe OEM. Este mejorado flujo de escape resultará en más caballos de fuerza y torque al permitir que el turbo se acelere más rápido y con más fuerza. Esto también permite que el turbo funcione de manera más eficiente, logrando la máxima potencia a un régimen de RPM más bajo que antes.
Hecho de acero inoxidable de alta calidad para resistir la corrosión y doblado en mandril para garantizar una superficie de flujo suave, los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE se ajustarán directamente al turbo OEM utilizando los tornillos existentes para un ajuste similar al de fábrica. El tubo de escape incorpora conexiones para los sensores OEM existentes para mantener una gestión adecuada del motor.
Panamera 4.8 Silenciador - 4 puntas
Los tubos de bajada son hechos a mano en Taiwán. Los tubos, bridas y soportes están hechos de acero inoxidable 304 con un acabado mate cepillado. utilizamos un tubo de 2.5" que se conecta al tubo de escape original de 2.5", luego al escape original de 2.25". Los bridas son de acero inoxidable 304 de 0.25 pulgadas y fueron diseñados en CAD para que coincidan con las especificaciones de fábrica y se cortan con precisión con un chorro de agua de 55,000 PSI. El tubo de escape completo se suelda con tig purgado. Incorporamos tubos de escape de trenza flexible de acero inoxidable, que tienen un diseño similar al de fábrica.
Los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE son una de las formas más fáciles de desbloquear la potencia restringida de su motor turbo. Ha sido diseñado para permitir el flujo máximo al salir del lado de escape del turbo.
Los THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes tienen un diámetro de tubería ampliado para permitir que los gases que salen del turbo fluyan a una velocidad más rápida que el restrictivo down pipe OEM. Este mejorado flujo de escape resultará en más caballos de fuerza y torque al permitir que el turbo se acelere más rápido y con más fuerza. Esto también permite que el turbo funcione de manera más eficiente, logrando la máxima potencia a un régimen de RPM más bajo que antes.
Hecho de acero inoxidable de alta calidad para resistir la corrosión y doblado en mandril para garantizar una superficie de flujo suave, los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE se ajustarán directamente al turbo OEM utilizando los tornillos existentes para un ajuste similar al de fábrica. El tubo de escape incorpora conexiones para los sensores OEM existentes para mantener una gestión adecuada del motor.
2012 CAYENNE 3.6 Silenciador de escape - 2 puntas
Los tubos de bajada son hechos a mano en Taiwán. Los tubos, bridas y soportes están hechos de acero inoxidable 304 con un acabado mate cepillado. utilizamos un tubo de 2.5" que se conecta al tubo de escape original de 2.5", luego al escape original de 2.25". Los bridas son de acero inoxidable 304 de 0.25 pulgadas y fueron diseñados en CAD para que coincidan con las especificaciones de fábrica y se cortan con precisión con un chorro de agua de 55,000 PSI. El tubo de escape completo se suelda con tig purgado. Incorporamos tubos de escape de trenza flexible de acero inoxidable, que tienen un diseño similar al de fábrica.
Los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE son una de las formas más fáciles de desbloquear la potencia restringida de su motor turbo. Ha sido diseñado para permitir el flujo máximo al salir del lado de escape del turbo.
Los THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes tienen un diámetro de tubería ampliado para permitir que los gases que salen del turbo fluyan a una velocidad más rápida que el restrictivo down pipe OEM. Este mejorado flujo de escape resultará en más caballos de fuerza y torque al permitir que el turbo se acelere más rápido y con más fuerza. Esto también permite que el turbo funcione de manera más eficiente, logrando la máxima potencia a un régimen de RPM más bajo que antes.
Hecho de acero inoxidable de alta calidad para resistir la corrosión y doblado en mandril para garantizar una superficie de flujo suave, los tubos de escape THUNDER 955 CAYENNE se ajustarán directamente al turbo OEM utilizando los tornillos existentes para un ajuste similar al de fábrica. El tubo de escape incorpora conexiones para los sensores OEM existentes para mantener una gestión adecuada del motor.
11 FT 86 Encabezado de concepto
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
MAZDA 3 2.0 Silenciador - Tipo SC
THUNDER ha desarrollado y probado este sistema de escape para el CAMRY 2.0 . El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
FIESTA 1.6 NA Silenciador tipo SC
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el TIERRA1.6 - 2.0. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
Tubo medio FIESTA 1.6
El tubo intermedio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el Focus 2.0. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad en todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu Focus 2.0 produzca más potencia. La mejora del tubo intermedio en forma de Y se puede utilizar con un sistema de serie o con las opciones de mercado disponibles en la actualidad.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.
Tubo medio del concepto 11 FT 86
Los tubos de bajada son hechos a mano en Taiwán. Los tubos, bridas y soportes están hechos de acero inoxidable 304 con un acabado mate cepillado. utilizamos un tubo de 2.5" que se conecta al tubo de escape original de 2.5", luego al escape original de 2.25". Los bridas son de acero inoxidable 304 de 0.25 pulgadas y fueron diseñados en CAD para que coincidan con las especificaciones de fábrica y se cortan con precisión con un chorro de agua de 55,000 PSI. El tubo de escape completo se suelda con tig purgado. Incorporamos tubos de escape de trenza flexible de acero inoxidable, que tienen un diseño similar al de fábrica.
Los nuevos tubos de escape THUNDER de CAMRY 3.0 de THUNDER son una de las formas más sencillas de desbloquear la potencia restringida de tu motor turbo. Ha sido diseñado para permitir el flujo máximo al salir del lado de escape del turbo.
Los nuevos tubos de escape THUNDER para el CAMRY 3.0 tienen un diámetro de tubo ampliado para permitir que los gases que salen del turbo fluyan a una velocidad más rápida que el restrictivo tubo de escape OEM. Este mejorado flujo de escape resultará en más caballos de fuerza y torque al permitir que el turbo se acelere más rápido y con mayor potencia. Esto también permite que el turbo funcione de manera más eficiente, logrando la máxima potencia a un régimen de RPM más bajo que antes.
Hecho de acero inoxidable de alta calidad para resistir la corrosión y doblado en mandril para garantizar una superficie de flujo suave, los tubos de escape THUNDER para el NUEVO CAMRY 3.0 se ajustarán directamente al turbo OEM utilizando los tornillos existentes para un ajuste similar al de fábrica. El tubo de escape incorpora conectores para los sensores OEM existentes para mantener una gestión adecuada del motor.
NUEVO MAZDA 6 Silenciador - Tipo SC
THUNDER ha desarrollado y probado este sistema de escape para el CAMRY 2.0 . El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
FIESTA 1.6 Colector + Catalizador
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
BMW E90/E91/E92 328 Silenciador - Tipo SC
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el BMW M5. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
BMW E90/E91/E92 320 Silenciador - Tipo SC
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el BMW M5. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
Silenciador R35 GT-R de estaño φ114
THUNDER ha desarrollado y probado este sistema de escape para el R35 GT-R. El escape de acero inoxidable SUS304 cuenta con un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
08 FIT 1.5 Silenciador de salida - SC - Tin101
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FIT 1.5. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
BENZ Encabezado SLK200
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
LEGACY 2.0 Silenciador - Tipo SC TINφ114
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
FORTIS 1.8/2.0 Silenciador de salida - SC - SUSφ101
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
CIVIC - 9th 1.8 Mid - Pipe
El tubo intermedio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el CIVIC - 9th 2.0. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya más libremente a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu CIVIC - 8th 1.8 produzca más potencia. La mejora del tubo Y intermedio se puede utilizar con un sistema de serie o con las opciones de mercado disponibles en la actualidad.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.
CIVIC - 9th 1.8 Silenciador - Tipo SC
THUNDER ha desarrollado y probado este sistema de escape para el CIVIC 9th 1.8 . El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
CIVIC - 9th 1.8 Colector + Catalizador
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
CIVIC - 9th 1.8 Colector + Catalizador + DP. - 4th
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
MAZDA 5 Silenciador - Tipo SC
Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.
Mustang 3.7 V6 Silenciador - Tipo SC
'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el Mustang 3.7 V6. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.
