Die Abflussrohre werden in Taiwan von Hand gefertigt. Die Rohre, Flansche und Aufhängungen bestehen aus 304 Edelstahl mit einer gebürsteten matten Oberfläche. Wir verwenden ein 2,5" Rohr, das sich mit dem werkseitigen 2,5" Abgaskrümmer verbindet und dann zum werkseitigen 2,25" Auspuff führt. Die Flansche bestehen aus 0,25 Zoll 304 Edelstahl und wurden CAD-entworfen, um den Werksspezifikationen zu entsprechen. Sie werden präzise mit einem Wasserstrahl von 55.000 PSI geschnitten. Die gesamte Abgasleitung wird mit dem WIG-Schweißverfahren gereinigt verschweißt. Wir verwenden Edelstahl-Flexrohr-Abgasrohre, die ähnlich wie die werkseitige Konfiguration aufgebaut sind.
 
Die 955 CAYENNE Down Pipes des THUNDER sind eine der einfachsten Möglichkeiten, um die eingeschränkte Leistung Ihres Turbomotors freizusetzen. Sie wurden entwickelt, um den maximalen Abgasstrom aus der Auspuffseite des Turboladers zu ermöglichen.
 
Die THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes haben einen vergrößerten Rohrdurchmesser, um den Abgasen, die den Turbo verlassen, einen schnelleren Fluss als beim restriktiven OEM-Downpipe zu ermöglichen. Dieser verbesserte Abgasfluss führt zu mehr Leistung und Drehmoment, indem der Turbo schneller und stärker anspricht. Dadurch arbeitet der Turbo auch effizienter, wobei der volle Ladedruck bereits bei niedrigeren Drehzahlen erreicht wird als zuvor.
 
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl, um Korrosion zu widerstehen und mandrel gebogen, um eine glatte Fläche zu gewährleisten, werden die THUNDER's 955 CAYENNE Down Pipes direkt an den OEM-Turbo mit vorhandener Hardware für eine werkseitige Passform befestigt. Der Downpipe enthält Anschlüsse für vorhandene OEM-Sensoren, um eine ordnungsgemäße Motorsteuerung beizubehalten.