97 - 98 فيراج 1.8 ماسورة وسط
ماسورة وسط
أنباء الرعد الأنابيب الوسطى هي ترقية عظيمة للعادم لفيراج 1.8 MITSUBISHI. الأنابيب ذات القطر الكبير تسمح للعادم بالتدفق بحرية أكبر في النظام بأكمله. هذا العادم الذي يتدفق بحرية هو ما يسمح لفيراج 1.8 MITSUBISHI بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية الأنابيب الوسطى مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 فتحات وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الكاتم الصوت والعوامل التي تنتجها THUNDER إلى زيادة مدهشة.
تعتبر المنافذ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 من THUNDER هادئة وقوية. مع أنابيب سمكها 2 مم وتصميم فريد داخل الشركة وشهادة اختبار قوة حصان HKS Dynojet ، نضمن جودة منافذنا الفائقة وعمر تشغيلها الممتد!
توفيرات للحساسات
معلقات بنمط المصنع
أنابيب بقطر كبير مصنوعة بتقنية المندريل
محول عوادم عالي التدفق*
فلانشات قوية
زيادة في القوة والعزم وتحسين استجابة الدواسة
تدفق وكفاءة أعلى
اتصال متين مع نظام العادم
<blockquote>
<p>* متوفر على معظم تطبيقات السيارات V8</p>
</blockquote>
اللحام بالانصهار أفضل من اللحام بالنبض:
اللحام بالنبض القياسي يلحم ببساطة أنابيب المنظم معًا.لكن الضعف هو أن الأنابيب تصبح أرق بعد اللحام، مع تغيرات هيكلية وعمر تشغيل أقصر.ومع ذلك، فإن اللحام بإضافة مادة قابلة للانصهار مثل تلك الموجودة في الأنابيب لا يؤثر على سمك جدار الأنابيب، بل يقويه ويزيد من متانتها ومتانة الأنابيب.
TAG: أنبوب وسط, أنبوب اتش, أنبوب واي, أنابيب إكس, ماسورة وسط, الأنبوب الأوسط, أنبوب العادم الوسطي,
