1. Nosso Cabeçalho Automotivo com baixa resistência de escape no sistema original de fábrica.
2. O diâmetro e comprimento adequados deste Cabeçote Automotivo melhoram o desempenho de potência e torque.
3. O Cabeçote Automotivo é feito de tubo de aço inoxidável SUS 304 de 2mm, o que melhora a estética e durabilidade, além de prevenir explosões.
4. Cálculo preciso para os nós de ar de explosão de 4 cilindros, o comprimento é projetado em comprimento igual ou múltiplo para reduzir a interferência nas ações de exaustão de gás.
5. A coordenação com ângulos adequados de 4+1 pétalas torna a exaustão de gás ainda mais suave.

'Coletor de escape turbo da THUNDER projetado para o MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Este coletor de alto desempenho é destinado a ajustadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3" completos.
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

THUNDER's TURBO MANIFOLD projetado para o Accord (CRV) K20 / K24 para o turbo TD04. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, o ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de turbocompressores grandes e downpipes de 3" completos.
 
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

O coletor de escape THUNDER projetado para o Civic B18 / B16. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3".
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

O coletor de escape THUNDER projetado para o CIVIC Supertubocharge. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3".
THUNDER a crescente demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, a produção do motor permite aos jogadores o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, o design do tubo alongado a partir da cabeça de cabra, a redução da temperatura dos gases de escape para o turbilhão dedicado a uma coleção suave de 4 polegadas, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

THUNDER's TURBO MANIFOLD projetado para o cabeçote turbo EVO. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de turbocompressores grandes e downpipes de 3" completos.
THUNDER a crescente demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, a produção do motor permite aos jogadores o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, o design do tubo alongado a partir da cabeça de cabra, a redução da temperatura dos gases de escape para o turbilhão dedicado a uma coleção suave de 4 polegadas, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.