Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

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1. Nosso Cabeçalho Automotivo com baixa resistência de escape no sistema original de fábrica.
2. O diâmetro e comprimento adequados deste Cabeçote Automotivo melhoram o desempenho de potência e torque.
3. O Cabeçote Automotivo é feito de tubo de aço inoxidável SUS 304 de 2mm, o que melhora a estética e durabilidade, além de prevenir explosões.
4. Cálculo preciso para os nós de ar de explosão de 4 cilindros, o comprimento é projetado em comprimento igual ou múltiplo para reduzir a interferência nas ações de exaustão de gás.
5. A coordenação com ângulos adequados de 4+1 pétalas torna a exaustão de gás ainda mais suave.

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O Cabeçote de Escape foi projetado para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 4-2-1 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O Cabeçote de Escape MAZDA se encaixa perfeitamente à cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bungs para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará ao seu escape de fábrica existente ou a outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.

O Coletor de Escape THUNDER MAZDA 3 1.6L foi projetado para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 4-2-1 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O cabeçote de escape MAZDA 3 1.6L se encaixa perfeitamente na cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bungs para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará no seu escape de fábrica existente ou em outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.

O Cabeçote de Escape foi projetado para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 4-2-1 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O Cabeçote de Escape MAZDA se encaixa perfeitamente à cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bungs para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará ao seu escape de fábrica existente ou a outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.

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