THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.

THUNDER's środkowa rura to doskonała modernizacja układu wydechowego dla AUDI S3. Duże kalibrowe rury pozwalają na swobodniejszy przepływ spalin przez cały system. To swobodne przepływanie spalin pozwala na większą moc Twojego AUDI S3. Modernizacja środkowej rury Y może być używana zarówno z oryginalnym systemem, jak i z dostępnymi dzisiaj opcjami z rynku.
Wszystkie rury ze stali nierdzewnej SUS304 posiadają spawanie TIG, grube kołnierze, 02 wtyki, uszczelki i kompletnie polerowane wykończenie.
Te rury w połączeniu z tłumikiem i kolektorami THUNDER zapewnią niesamowity wzrost mocy.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i oryginalne miejsce chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
THUNDER rosnące zapotrzebowanie na graczy, ciągłe doskonalenie formy poprzez mozolne badania, wykorzystanie zaawansowanej techniki precyzyjnego spawania łokciowego ręcznie, produkcja silnika umożliwiająca graczom osiągnięcie ultra-wysokiego stopnia sprężania turbiny, wydłużony kształt rury z głową kozła, specjalny układ 4-w-1 do zbierania spalin w celu zmniejszenia temperatury spalin i ułatwienia wydzielania dużych turbin.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla Accord (CRV) K20 / K24 dla turbosprężarki TD04. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i oryginalne położenie chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
 
THUNDER rosnące zapotrzebowanie na graczy, ciągłe doskonalenie formy poprzez mozolne badania, wykorzystanie zaawansowanej techniki precyzyjnego spawania łokciowego ręcznie, produkcja silnika umożliwiająca graczom osiągnięcie ultra-wysokiego stopnia sprężania turbiny, wydłużony kształt rury z głową kozła, specjalny układ 4-w-1 do zbierania spalin w celu zmniejszenia temperatury spalin i ułatwienia wydzielania dużych turbin.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla Civic B18 / B16. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i oryginalne położenie chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
THUNDER rosnące zapotrzebowanie na graczy, ciągłe doskonalenie formy poprzez mozolne badania, wykorzystanie zaawansowanej techniki precyzyjnego spawania łokciowego ręcznie, produkcja silnika umożliwiająca graczom osiągnięcie ultra-wysokiego stopnia sprężania turbiny, wydłużony kształt rury z głową kozła, specjalny układ 4-w-1 do zbierania spalin w celu zmniejszenia temperatury spalin i ułatwienia wydzielania dużych turbin.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla CIVIC Supertubocharge. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i standardowe umiejscowienie chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
THUNDER rosnące zapotrzebowanie na graczy, ciągłe doskonalenie formy poprzez mozolne badania, wykorzystanie zaawansowanej techniki precyzyjnego spawania łokciowego ręcznie, produkcja silnika umożliwiająca graczom osiągnięcie ultra-wysokiego stopnia sprężania turbiny, wydłużony kształt rury z głową kozła, specjalne 4-calowe zespoły do zbierania spalin, które zmniejszają temperaturę spalin, ułatwiając ich odprowadzanie z dużych turbin.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla H22A Super-Charge. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i standardowe umiejscowienie chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
Silnik H22A to silnik najbardziej popularny w Tajwanie, który cieszy się coraz większym zainteresowaniem graczy. Ciągłe doskonalenie formy i żmudne badania pozwoliły na wykorzystanie zaawansowanej technologii łokciowej precyzyjnego spawania ręcznego, co pozwala graczom na osiągnięcie ultra-wysokiego poziomu sprężania silnika i wprowadzenie wydłużonej rury z projektowaniem głowy kozła, co pozwala na obniżenie temperatury spalin i zwiększenie wydajności turbosprężarki.

THUNDER's TURBO MANIFOLD zaprojektowany dla kolektora EVO Turbo. Ten wysokowydajny kolektor jest przeznaczony dla tunerów, którzy szukają maksymalnej wydajności! Ten kolektor zachowuje układ wspomagania kierownicy, klimatyzację i standardowe położenie chłodnicy, umożliwiając jednocześnie użycie dużych turbosprężarek i pełnych rur o średnicy 3".
THUNDER rosnące zapotrzebowanie na graczy, ciągłe doskonalenie formy poprzez mozolne badania, wykorzystanie zaawansowanej techniki precyzyjnego spawania łokciowego ręcznie, produkcja silnika umożliwiająca graczom osiągnięcie ultra-wysokiego stopnia sprężania turbiny, wydłużony kształt rury z głową kozła, specjalne 4-calowe zespoły do zbierania spalin, które zmniejszają temperaturę spalin, ułatwiając ich odprowadzanie z dużych turbin.

THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.

THUNDER's środkowa rura to doskonała modernizacja układu wydechowego dla CIVIC - 8th 1.8. Duże kalibrowe rury pozwalają na swobodniejszy przepływ spalin przez cały system. To swobodne przepływanie spalin pozwala na większą moc Twojego CIVIC - 8th 1.8. Modernizacja środkowej rury Y może być używana zarówno z oryginalnym systemem, jak i z dostępnymi dzisiaj opcjami z rynku.
Wszystkie rury ze stali nierdzewnej SUS304 posiadają spawanie TIG, grube kołnierze, 02 węże, uszczelki i kompletnie polerowane wykończenie.
Te rury w połączeniu z tłumikiem i kolektorami od THUNDER dadzą niesamowity wzrost mocy.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla CIVIC - 4D. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla modelu 86 . Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla GOLF-a - 5th GTI. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla GOLF-a - 5th GTI. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla xxxMAZDA 3 - 2.5xxx. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla FIT 1.5. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER opracował i przetestował ten system wydechowy dla FIT 1.5. Wszystkie wydechy ze stali nierdzewnej SUS304 mają polerowane wykończenie, grube flanse, oryginalne dopasowanie i niesamowity dźwięk. ale osiągnął świetne wyniki na ulicy. Przy testowaniu konkurencji, Thunder Exhaust cechuje się niezwykłą jakością i dopasowaniem. Cały system tłumika ze stali nierdzewnej jest całkowicie polerowany. Pasuje do twoich uchwytów wydechu i pasuje do oryginalnych lub zamiennych rur, używając tego samego połączenia na flanszę. Cechuje się dużą średnicą, giętymi rurkami przedłużającymi i rurkami wydechowymi ze stali nierdzewnej, które posiadają polerowany wylot ze stali nierdzewnej. System zawiera wydech Magnaflow Performance Muffler najlepiej dopasowany do potrzeb pojazdu oraz wszystkie niezbędne elementy, złącza i uszczelki do ukończenia instalacji.

THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.