Oferujemy ponad 300 modeli rur wydechowych różnych marek.

Thunder Exhaust Szczegóły tłumika

Oferujemy dwa modele kolektorów:

• Modele typu wyścigowego
• Modele drogowe
  (spełniają wymiary standardowych kolektorów)

Kolektory THUNDER wykonane ze stali nierdzewnej SUS304 są ciche i wytrzymałe. Dzięki rurkom o grubości 2 mm, unikalnemu projektowi wewnętrznemu i certyfikacji mocy HKS Dynojet, gwarantujemy doskonałą jakość naszych kolektorów oraz ich długą żywotność!

Cechy:

• Kolektory ze stali nierdzewnej: Trwałe i odporne na rdzę
• Rury wydechowe ze stali nierdzewnej: Łatwe do spawania, wytrzymałe
• Grube rurki ze stali nierdzewnej: Ciche i o dłuższej żywotności

Spawanie termoplastyczne jest lepsze od spawania impulsowego:
Standardowe spawanie impulsowe po prostu spawa rury kolektora razem.Jednak słabością jest to, że rury stają się cieńsze po spawaniu, z występowaniem zmian strukturalnych i krótszym okresem eksploatacji.Jednak spawanie z dodatkiem materiału topiącego takiego samego jak rury nie kompromituje grubości ścianki rury, ale raczej wzmacnia i przedłuża trwałość.

Porównanie kolektorów 4-2-1 do 4-1:
Gwarantując wysoką wydajność, kolektor 4-1 spełnia najnowszy światowy trend.Aby zaprojektować kolektor 4-1, należy znać parametry każdego silnika.Krótki kolektor jest zaprojektowany w celu minimalizacji utraty momentu obrotowego, która zazwyczaj dotyka oryginalnych samochodów, podczas gdy cztery równej długości kolektory lub nagłówki są zaprojektowane w celu maksymalizacji wydajności w średnim/wysokim zakresie obrotów.

4-2-1 długi kolektor powoduje utratę momentu obrotowego w silnikach z powodu niewystarczającego ponownego napełniania i dużych średnic rur; łatwo pęka ze względu na zbyt wiele połączeń.