Silenziatore del tubo centrale / Produttore di sistemi di scarico per automobili e motocicli con sede a Taiwan | THUNDER

Silenziatore Mustang 3.7 V6 tipo SC / Thunder Exhaust System Co., Ltd. è un produttore professionale di sistemi di scarico a Taiwan, che fornisce silenziatori per autoveicoli e motociclette. Forniamo anche collettori di scarico per autoveicoli, tubi di scarico, TURBO MANIFOLD, silenziatori e tubi di scarico in acciaio inossidabile di qualità superiore.

Silenziatore Mustang 3.7 V6 - Tipo SC

Silenziatore del tubo centrale

Silenziatore Mustang 3.7 V6 - Tipo SC - . Silenziatore Mustang 3.7 V6 tipo SC

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la Mustang 3.7 V6 . Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

I collettori in acciaio inossidabile SUS304 di THUNDER sono silenziosi e robusti. Con tubi spessi 2mm, un design unico interno e la certificazione di prova di potenza HKS Dynojet, garantiamo la qualità superiore dei nostri collettori e la loro lunga durata operativa!

Disposizioni del sensore
Ganci di stile di fabbrica
Tubazione a mandrino di grande diametro
Catalizzatore ad alto flusso*
Flange pesanti
Aumento di potenza/coppia e miglior risposta dell'acceleratore
Maggiore flusso ed efficienza
Connessione resistente con il sistema di scarico
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<p>* Disponibile su maggior parte delle applicazioni V8 per auto</p>
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La saldatura a fusione è migliore della saldatura a impulsi:
La saldatura a impulsi standard semplicemente unisce insieme i tubi del collettore.Ma il punto debole è che i tubi diventano più sottili dopo la saldatura, con cambiamenti strutturali e una vita operativa più breve.Tuttavia, la saldatura con l'aggiunta di materiale fusibile uguale a quello delle tubazioni non compromette lo spessore delle pareti delle tubazioni, ma piuttosto le rafforza e ne prolunga la durata.



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