00 - 04 ESCAPE 2.0 Collettore
Collettori di scarico
L'originale con una potenza di 99,44 CV e coppia di 14,79 kgM.
Modificato il primo paragrafo potenza 105,63 CV coppia 15,48 kg-M, potenza migliorata di 6,19 CV, coppia migliorata di 0,69 kg-M per cambiare l'intera differenza tra la coppia iniziale e le prestazioni di accelerazione ad alta velocità, si può dire che sia "eccellente", i proprietari convertiti, si può dire che sia una sensazione spensierata.
- Tutti i collegamenti tra i tubi e la flangia sono saldati sia internamente che esternamente per evitare rotture.
- Flangia in ferro nero cromato spessa 10 mm.
- Tubo in acciaio inossidabile SUS304 lucidato in superficie spesso 2 mm (diametro 42 mm).
- Connettore tubo in acciaio inossidabile SUS304 stampato e lucidato in superficie spesso 2 mm.
- Con molla e rondella a forma di ciotola.
- Flangia in ferro nero cromato spessa 10 mm.
- Tubo in acciaio inossidabile SUS304 lucidato in superficie spesso 2 mm (diametro 50,8 mm).
- Tubo flessibile in acciaio inossidabile a due strati (diametro 50,8 mm).
I collettori in acciaio inossidabile SUS304 di THUNDER sono silenziosi e robusti. Con tubi spessi 2mm, un design unico interno e la certificazione di prova di potenza HKS Dynojet, garantiamo la qualità superiore dei nostri collettori e la loro lunga durata operativa!
Collettori assemblati in acciaio inossidabile: Durevoli e antiruggine.
Tubi di scarico in acciaio inossidabile: Facilmente saldabili, robusti.
Tubi spessi in acciaio inossidabile: a basso rumore e con una vita operativa più lunga.
La saldatura a fusione è migliore della saldatura a impulsi:
La saldatura a impulsi standard semplicemente unisce insieme i tubi del collettore.Ma il punto debole è che i tubi diventano più sottili dopo la saldatura, con cambiamenti strutturali e una vita operativa più breve.Tuttavia, la saldatura con l'aggiunta di materiale fusibile uguale a quello delle tubazioni non compromette lo spessore delle pareti delle tubazioni, ma piuttosto le rafforza e ne prolunga la durata.
