00 - 04 ESCAPE 2.0 Header
Knalpot Header
Tenaga asli 99.44PS torsi 14.79kgM.
Memodifikasi paragraf pertama tenaga kuda 105,63PS torsi 15,48kg-M, meningkatkan 6,19PS menjadi tenaga kuda, torsi meningkat 0,69kg-M untuk mengubah seluruh perbedaan antara torsi awal dan performa akselerasi tinggi, dapat dikatakan "excellent", pemilik yang mengubahnya, dapat dikatakan merasakan yang ringan.
- Semua sambungan antara tabung dan flange dilas baik di bagian dalam maupun luar untuk mencegah kerusakan.
- Flange besi hitam berlapis krom tebal 10mm.
- Tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm dengan permukaan dipoles (diameter 42mm).
- Sambungan tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm yang dicetak dan permukaannya dipoles.
- Dilengkapi dengan pegas dan cakram berbentuk mangkuk.
- Flange besi hitam berlapis krom tebal 10mm.
- Tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm dengan permukaan dipoles (diameter 50.8mm).
- Tabung fleksibel stainless steel dua lapis (diameter 50,8mm).
Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!
Kolektor terpasang dari stainless steel: Tahan lama dan anti karat.
Pipa knalpot dari stainless steel: Mudah dilas, kokoh.
Tabung stainless steel tebal: Rendah kebisingan dan umur operasi lebih lama.
Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.
