ManifoldRecherché | Fabricant de systèmes d'échappement pour motos tout-terrain et deux-roues | THUNDER

'Thunder Exhaust System Co., Ltd.' est un fabricant professionnel de systèmes d'échappement à Taiwan, fournissant des silencieux d'échappement pour les automobiles et les motos. Nous proposons également des collecteurs d'échappement pour automobiles, des tuyaux d'échappement, des TURBO MANIFOLD, des silencieux d'échappement et des tuyaux d'échappement en acier inoxydable de qualité supérieure.

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MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD

MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour la MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
 
Une combinaison de collecteur TURBO et de downpipe Full-Race soutiendra efficacement vos objectifs. Incluant tout, des bandes de puissance de course sur route aux bandes de puissance de course de drag et aux conducteurs quotidiens dynamiques !
MAZDA 6 tête TURBO, conçue pour les clients américains, produits de turbine désignés
Ont été vendus aux États-Unis pendant deux ans, avec une conception et un renforcement sophistiqués de Leili, de sorte qu'ils peuvent souvent supporter des températures élevées, des pressions et des vibrations, et ont une durée de vie plus longue et des performances de puissance plus abondantes.

MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 pour Carrett TURBO

MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 pour Carrett TURBO
MAZDA 323 TURBO MANIFOLD / MAZDA 323

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour la MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
THUNDER une demande croissante des joueurs, l'amélioration continue du moule de recherche minutieuse, l'utilisation de la précision technique sophistiquée de soudage à la main du coude, la production du moteur permet aux joueurs, le domaine de l'oreillette de turbine ultra-haute pressurisée, le tube allongé à partir de la conception de la tête de chèvre, la température des gaz d'échappement pour réduire la turbine dédiée 4-en-une collection du département de manière fluide, de sorte que l'échappement soit plus facile à promouvoir les turbines à grande échelle.

Accord ( CRV ) K20 / K24 pour TD04 TURBO

Accord ( CRV ) K20 / K24 pour TD04 TURBO

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour l'Accord (CRV) K20 / K24 pour TURBO TD04. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de collecteurs d'échappement de 3".
 
THUNDER une demande croissante des joueurs, l'amélioration continue du moule de recherche minutieuse, l'utilisation de la précision technique sophistiquée de soudage à la main du coude, la production du moteur permet aux joueurs, le domaine de l'oreillette de turbine ultra-haute pressurisée, le tube allongé à partir de la conception de la tête de chèvre, la température des gaz d'échappement pour réduire la turbine dédiée 4-en-une collection du département de manière fluide, de sorte que l'échappement soit plus facile à promouvoir les turbines à grande échelle.

Civic B18 / B16

Civic B18 / B16

Le THUNDER's TURBO MANIFOLD conçu pour la Civic B18 / B16. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de descentes de 3".
THUNDER une demande croissante des joueurs, l'amélioration continue du moule de recherche minutieuse, l'utilisation de la précision technique sophistiquée de soudage à la main du coude, la production du moteur permet aux joueurs, le domaine de l'oreillette de turbine ultra-haute pressurisée, le tube allongé à partir de la conception de la tête de chèvre, la température des gaz d'échappement pour réduire la turbine dédiée 4-en-une collection du département de manière fluide, de sorte que l'échappement soit plus facile à promouvoir les turbines à grande échelle.

CIVIC Supertubocharge

CIVIC Supertubocharge

Le collecteur THUNDER conçu pour la CIVIC Supertubocharge. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
THUNDER la demande croissante des joueurs, l'amélioration continue du moule de recherche minutieuse, l'utilisation de la précision technique sophistiquée de soudage à la main, la production du moteur permet aux joueurs, le domaine de l'oreillette de turbine ultra-haute pression, le tube allongé de la conception de tête de chèvre, la température des gaz d'échappement pour réduire la turbine dédiée 4-en-une collection du département de lisse, de sorte que l'échappement plus facile à promouvoir les turbines à grande échelle.

Salut Surpercharge TURBO MANIFOLD

Salut Surpercharge TURBO MANIFOLD
H22A Super-Charge TURBO MANIFOLD

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour le H22A Super-Charge. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
Le moteur H22A est le moteur le plus joué de Taiwan, la demande de Lei Li chez les joueurs ne cesse d'augmenter. Nous avons effectué des recherches minutieuses pour améliorer continuellement le moule, en utilisant une soudure de précision technique sophistiquée à la main, permettant aux joueurs d'atteindre le niveau de pression ultra-élevée avec un TURBO monté sur le moteur. Le tube allongé est conçu avec une tête de chèvre pour réduire la température des gaz d'échappement et permettre un écoulement plus fluide, facilitant ainsi la promotion de turbines de grande taille.

08 FIT TURBO Header (TURBO MANIFOLD)

08 FIT TURBO Header (TURBO MANIFOLD)

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour le collecteur TURBO de la FIT 08. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
Développé et conçu pour les propriétaires de voitures puissantes et le segment principal des kits de conversion de turbine, la société peut produire un modèle de turbine pour la production de volume spécifiée par le client des kits de conversion de turbine.

Collecteur TURBO EVO

Collecteur TURBO EVO

Le collecteur TURBO MANIFOLD de THUNDER conçu pour le collecteur TURBO EVO. Ce collecteur haute performance est destiné aux préparateurs cherchant des performances maximales ! Ce collecteur conserve la direction assistée, la climatisation et le placement du radiateur d'origine tout en permettant l'utilisation de gros turbocompresseurs et de tuyaux d'échappement de 3".
THUNDER la demande croissante des joueurs, l'amélioration continue du moule de recherche minutieuse, l'utilisation de la précision technique sophistiquée de soudage à la main, la production du moteur permet aux joueurs, le domaine de l'oreillette de turbine ultra-haute pression, le tube allongé de la conception de tête de chèvre, la température des gaz d'échappement pour réduire la turbine dédiée 4-en-une collection du département de lisse, de sorte que l'échappement plus facile à promouvoir les turbines à grande échelle.