El TURBO MANIFOLD de THUNDER diseñado para el encabezado turbo del 08 FIT. ¡Este colector de alto rendimiento está destinado a los sintonizadores que buscan el máximo rendimiento! Este colector conserva la dirección asistida, el aire acondicionado y la ubicación del radiador de serie, al tiempo que permite el uso de grandes turbocompresores y tubos de escape de 3" completos.
Desarrollado y diseñado para los propietarios de automóviles de alta potencia y el segmento principal de los kits de conversión de turbina, la Compañía puede producir modelos de turbina para la producción de volumen especificada por el cliente de los kits de conversión de turbina.

El TURBO MANIFOLD de THUNDER diseñado para el encabezado turbo EVO. Este colector de alto rendimiento está destinado a los sintonizadores que buscan el máximo rendimiento. Este colector conserva la dirección asistida, el aire acondicionado y la ubicación del radiador de serie, al tiempo que permite el uso de grandes turbocompresores y tubos de escape de 3" completos.
THUNDER la creciente demanda de los jugadores, la mejora continua del molde de investigación minuciosa, el uso de sofisticada precisión técnica de soldadura a mano del codo, la producción del motor permite a los jugadores, el reino de la turbina de ultra alta presión en el oído, diseño de tubo alargado desde la cabeza de cabra, temperatura de los gases de escape para reducir la turbina dedicada a la colección de 4 en un departamento suave, para que el escape sea más fácil de promover turbinas a gran escala.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

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Original la potencia 110.98PS torque 16.22kg-M
Modificado el primer párrafo, la potencia es de 120.22PS torque 17.26kg-M
Motor de 2.3 litros con el peso original del vehículo, aumento de potencia de caballos de fuerza y torque mejorado en 9.24PS y 1.04kg-M respectivamente, se puede decir que mejora significativamente la curvatura, desde el arranque, aceleración, velocidad, y respuesta en altas velocidades, en general, supera los 8PS y se puede calificar como un rendimiento "excelente"

El THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Colector de Escape ha sido diseñado para mejorar el flujo de escape que sale de la culata con menos restricciones.
 
Este colector de escape 4-2-1 logra un mejor flujo al aumentar el tamaño del tubo del colector y eliminar el convertidor catalítico que roba potencia. Esta mayor capacidad de flujo resulta en más caballos de fuerza y torque que el motor puede producir. La respuesta del acelerador también mejora en todas las gamas de RPM.
 
Cada encabezado está hecho de acero inoxidable de alta calidad y se dobla en mandril para reducir la obstrucción del escape. El encabezado de escape MAZDA 3 - 2.0 se ajusta perfectamente a la culata utilizando el hardware existente e incluye tomas para los sensores OEM existentes. El encabezado de escape se ajustará al escape de fábrica existente o a otro sistema de escape de posventa para un ajuste similar al OEM.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.