Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

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Los THUNDER BMW E36 Headers de Escape han sido diseñados para mejorar el flujo de escape que sale de la culata con menos restricciones.
 
Este colector de escape 6-2 logra un mejor flujo al aumentar el tamaño de la tubería del colector y eliminar el convertidor catalítico que roba potencia. Esta mayor capacidad de flujo se traduce en más caballos de fuerza y torque que el motor puede producir. La respuesta del acelerador también mejora en todas las gamas de RPM.
 
Cada colector está hecho de acero inoxidable de alta calidad y está curvado en mandril para reducir la obstrucción del escape. El colector de escape BMW E36 M3 se ajusta perfectamente a la culata utilizando el hardware existente e incluye conexiones para los sensores OEM existentes. El colector de escape se ajustará al escape de fábrica existente o a otro sistema de escape de posventa para un ajuste similar al OEM.

'Thunder exhaust' ha lanzado su 'Porsche' Kit de encabezado de rendimiento 996/997. Estos encabezados son de acero inoxidable 321. Cada cabezal está completamente pulido con soldaduras robóticas increíbles. Los encabezados tienen bridas muy fuertes y precisas. Los Thunder Exhaust headers se montan y se ajustan a los tubos de catalizador de fábrica o a los de posventa. 'THUNDER EXHAUST' diseñó los headers para cambiar el sonido del 'PORSCHE', aumentar el flujo de aire y mejorar la potencia. Los headers se ajustan a todos los modelos 996 y 997 desde 99 en adelante. Los encabezados también pueden adaptarse al 996 GT3. Los encabezados utilizan todas las juntas y herrajes de fábrica para la instalación.

El THUNDER Los headers de escape Mercedes C63 AMG son compatibles con el modelo 2009 ~2010 y posteriores. Hecho de acero inoxidable 304, con bridas cortadas con láser para un ajuste preciso. Cada encabezado cuenta con un colector de 4 en 1 con diseño deslizable para una instalación más fácil. Cada corredor tiene 1.75” con un tamaño de colector de 2.75”. El kit de encabezado también incluye tubos medios de acero inoxidable de 2.75” en la sección 1 para completar la instalación fácil.
Como se probó en un C63 del 2009 con reprogramación, la potencia aumentó en 45 caballos de fuerza y 42 ft/lbs de torque. Además de mejorar el rendimiento, los headers también cambian el tono de tu vehículo, añadiendo un sonido más profundo y exótico. ¡Mira los clips de video a continuación para escucharlo por ti mismo!