Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

THUNDER ha desarrollado y probado este sistema de escape para el xxxxxx. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

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1. Nuestro Colector Automotriz con baja resistencia al escape en el sistema de fábrica original.
2. Los diseños adecuados de este diámetro y longitud del encabezado automotriz mejoran el rendimiento de caballos de fuerza y torque.
3. El encabezado automotriz está hecho de tubería de acero inoxidable SUS 304 de 2 mm, lo cual mejora la estética y durabilidad, así como previene explosiones.
4. El cálculo preciso para los nodos de aire de explosión de 4 cilindros, la longitud está diseñada en una longitud igual o múltiple para reducir la interferencia en las acciones de escape de gas.
5. La coordinación con ángulos adecuados de 4+1 pétalos hace que el escape de gas sea aún más suave.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

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THUNDER Los sistemas de escape ofrecen lo mejor de los tres, brindándole tanto una apariencia estupenda como un rendimiento excepcional. Una de las primeras mejoras de rendimiento que se suelen hacer en un vehículo es la adición de un sistema de escape de rendimiento. Mientras haya una alta demanda de sonido de rendimiento. Cada sistema está ajustado para proporcionar el mejor tono de escape posible sin ser abrumador desde el interior del vehículo. THUNDER ha desarrollado la potencia, el sonido y la eficiencia deseados en un vehículo. Cada kit está terminado con una punta de acero inoxidable cromado pulido que resiste la decoloración, junto con herrajes de alta calidad e instrucciones detalladas para una instalación sencilla mediante pernos.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

El tubo medio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el HONDA CRV 3th 2.0. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu HONDA CRV 3th 2.0 produzca más potencia. La actualización del tubo Y medio se puede utilizar con un sistema de stock o con las opciones de mercado disponibles hoy en día.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.

El tubo medio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el HONDA CRV 3th 2.4. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu HONDA CRV 3th 2.4 produzca más potencia. La actualización del tubo Y medio se puede utilizar con un sistema de stock o con las opciones de mercado disponibles hoy en día.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.

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El tubo medio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el HONDA S2000 AP2 2.0. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite a tu HONDA S2000 AP2 2.0. para producir más energía. La actualización del tubo Y medio se puede utilizar con un sistema de stock o con las opciones de mercado disponibles hoy en día.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

El encabezado de escape ha sido diseñado para mejorar el flujo de escape que sale de la culata con menos restricciones.
 
Este colector de escape 4-2-1 logra un mejor flujo al aumentar el tamaño del tubo del colector y eliminar el convertidor catalítico que roba potencia. Esta mayor capacidad de flujo resulta en más caballos de fuerza y torque que el motor puede producir. La respuesta del acelerador también mejora en todas las gamas de RPM.
 
Cada encabezado está hecho de acero inoxidable de alta calidad y está curvado en mandril para reducir la obstrucción del escape. El encabezado de escape de MAZDA se ajusta perfectamente a la culata utilizando el hardware existente e incluye tomas para los sensores OEM existentes. El encabezado de escape se ajustará al escape de fábrica existente o a otro sistema de escape de posventa para un ajuste similar al OEM.

El Colector de Escape THUNDER MAZDA 3 1.6L ha sido diseñado para mejorar el flujo de escape que sale de la culata con menos restricciones.
 
Este colector de escape 4-2-1 logra un mejor flujo al aumentar el tamaño del tubo del colector y eliminar el convertidor catalítico que roba potencia. Esta mayor capacidad de flujo resulta en más caballos de fuerza y torque que el motor puede producir. La respuesta del acelerador también mejora en todas las gamas de RPM.
 
Cada encabezado está hecho de acero inoxidable de alta calidad y está curvado en mandril para reducir la obstrucción del escape. El encabezado de escape MAZDA 3 1.6L se ajusta perfectamente a la culata utilizando el hardware existente e incluye tomas para los sensores OEM existentes. El encabezado de escape se ajustará al escape de fábrica existente o a otro sistema de escape de mercado de accesorios para un ajuste similar al OEM.

El THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Colector de Escape ha sido diseñado para mejorar el flujo de escape que sale de la culata con menos restricciones.
 
Este colector de escape 4-2-1 logra un mejor flujo al aumentar el tamaño del tubo del colector y eliminar el convertidor catalítico que roba potencia. Esta mayor capacidad de flujo resulta en más caballos de fuerza y torque que el motor puede producir. La respuesta del acelerador también mejora en todas las gamas de RPM.
 
Cada encabezado está hecho de acero inoxidable de alta calidad y se dobla en mandril para reducir la obstrucción del escape. El encabezado de escape MAZDA 3 - 2.0 se ajusta perfectamente a la culata utilizando el hardware existente e incluye tomas para los sensores OEM existentes. El encabezado de escape se ajustará al escape de fábrica existente o a otro sistema de escape de posventa para un ajuste similar al OEM.

El tubo intermedio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el MAZDA 3 - 2.0. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu MAZDA 3 - 2.0 produzca más potencia. La mejora del tubo Y intermedio se puede utilizar con un sistema de serie o con las opciones de posventa disponibles en la actualidad.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.

El tubo intermedio del THUNDER es una excelente mejora de escape para el MAZDA 3 - 1.6. Los tubos de gran calibre permiten que el escape fluya con mayor libertad a través de todo el sistema. Este escape de flujo libre es lo que permite que tu MAZDA 3 - 1.6 produzca más potencia. La mejora del tubo Y intermedio se puede utilizar con un sistema de serie o con las opciones de posventa disponibles en la actualidad.
Los tubos de acero inoxidable SUS304 cuentan con soldadura TIG, bridas gruesas, 02 bungs, juntas y un acabado pulido completo.
Estos tubos, junto con el silenciador y los headers de nuestro THUNDER, proporcionarán una ganancia increíble.

'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el MAZDA 3 - 1.6 / 2.0. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.