El original tiene una potencia de 99.44PS y un torque de 14.79kgM.
Modificado el primer párrafo potencia 105.63PS torque 15.48kg-M, mejora 6.19PS a la potencia, torque mejorado 0.69kg-M para cambiar toda la diferencia entre el torque de arranque y el rendimiento de aceleración a alta velocidad, se puede decir que es "excelente", los propietarios convertidos, se puede decir que es una sensación despreocupada.

Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

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1. Nuestro Colector Automotriz con baja resistencia al escape en el sistema de fábrica original.
2. Los diseños adecuados de este diámetro y longitud del encabezado automotriz mejoran el rendimiento de caballos de fuerza y torque.
3. El encabezado automotriz está hecho de tubería de acero inoxidable SUS 304 de 2 mm, lo cual mejora la estética y durabilidad, así como previene explosiones.
4. El cálculo preciso para los nodos de aire de explosión de 4 cilindros, la longitud está diseñada en una longitud igual o múltiple para reducir la interferencia en las acciones de escape de gas.
5. La coordinación con ángulos adecuados de 4+1 pétalos hace que el escape de gas sea aún más suave.

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