Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το OUTLANDER. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το LUXGEN S5. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το LUXGEN U6. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το VITARA. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το VITARA. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το CLA250. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το VITARA. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το Eclipse. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το Eclipse. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το Eclipse. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το CH-R. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά ενώσεις, εφαρμογή OEM και έναν απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το CH-R. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά ενώσεις, εφαρμογή OEM και έναν απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το SUBARU XV. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ELANTRA. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ELANTRA. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το CX-5. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το SUBARU XV. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το TIIDA 1.6/1.8. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Ο μεσαίος σωλήνας του THUNDER είναι μια εξαιρετική αναβάθμιση εξάτμισης για το Focus 2.0. Οι σωλήνες μεγάλης διαμέτρου επιτρέπουν στην εξάτμιση να ρέει πιο ελεύθερα σε ολόκληρο το σύστημα. Αυτή η ελεύθερη ροή εξάτμισης είναι αυτή που επιτρέπει στο Focus 2.0 να παράγει περισσότερη ισχύ. Η αναβάθμιση του μεσαίου Y σωλήνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το εργοστασιακό σύστημα ή με τις διαθέσιμες επιλογές μετά την αγορά.
Οι όλοι ανοξείδωτοι σωλήνες SUS304 διαθέτουν συγκόλληση TIG, παχιά παντζούρια, 02 Bungs, ελαστικά και ολοκληρωμένο γυαλισμένο φινίρισμα.
Αυτοί οι σωλήνες σε συνδυασμό με τον αντιηχητικό και τους κεφαλαριούς του THUNDER θα προσφέρουν εκπληκτική αύξηση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ALTIS 1.6 - 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ALTIS 1.6 - 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.