Ο μεσαίος σωλήνας του THUNDER είναι μια εξαιρετική αναβάθμιση εξάτμισης για το Focus 2.0. Οι σωλήνες μεγάλης διαμέτρου επιτρέπουν στην εξάτμιση να ρέει πιο ελεύθερα σε ολόκληρο το σύστημα. Αυτή η ελεύθερη ροή εξάτμισης είναι αυτή που επιτρέπει στο Focus 2.0 να παράγει περισσότερη ισχύ. Η αναβάθμιση του μεσαίου Y σωλήνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το εργοστασιακό σύστημα ή με τις διαθέσιμες επιλογές μετά την αγορά.
Οι όλοι ανοξείδωτοι σωλήνες SUS304 διαθέτουν συγκόλληση TIG, παχιά παντζούρια, 02 Bungs, ελαστικά και ολοκληρωμένο γυαλισμένο φινίρισμα.
Αυτοί οι σωλήνες σε συνδυασμό με τον αντιηχητικό και τους κεφαλαριούς του THUNDER θα προσφέρουν εκπληκτική αύξηση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ALTIS 1.6 - 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το ALTIS 1.6 - 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το GOLF 7. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Η THUNDER έχει αναπτύξει και δοκιμάσει αυτό το σύστημα εξάτμισης για το 13 FOCUS 2.0. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 διαθέτει γυαλισμένο φινίρισμα, παχιά πλαίνα, εργοστασιακή εφαρμογή και απίστευτο ήχο. αλλά είχε μεγάλα κέρδη απόδοσης στον δρόμο. Με τον ανταγωνισμό να δοκιμάζεται, το Thunder Exhaust προσφέρει ακραία ποιότητα και εφαρμογή. Το πλήρες σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι πλήρως γυαλισμένο. Ταιριάζει στους αγκύλους της εργοστασιακής εξάτμισης σας και ταιριάζει με τις εργοστασιακές ή μεταπωλητικές σωλήνες που χρησιμοποιούν την ίδια σύνδεση φλάντζας. Διαθέτει επεκτάσεις και απολήξεις από ανοξείδωτο ατσάλι με μεγάλη διάμετρο, που είναι καμπυλωμένες με μανδρέλα και διαθέτουν μια γυαλισμένη απολήξη από ανοξείδωτο ατσάλι. Το σύστημα περιλαμβάνει τον επιδόσεων εξάτμισης Magnaflow που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του οχήματος και όλα τα απαραίτητα υλικά, πλαίσια και στεγανωτικά για να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση.

Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι ένας από τους καλύτερους αναβαθμισμένους εξοπλισμούς απόδοσης που υπάρχουν για οποιαδήποτε εφαρμογή. Οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα με καμπύλες μανδρέλας παρέχουν την καλύτερη ροή και αντοχή, με πάχος 12 χιλιοστών για τις φλάντζες με υπερμεγέθη για τις εξαγωγές και με μηχανικά επεξεργασμένες σφραγιστικές ραβδώσεις για καλύτερη ροή χωρίς διαρροές. Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι σημαντικά λιγότερο περιοριστικές από τις εργοστασιακές εξατμίσεις ενός οχήματος και αυξάνουν δραματικά την ισχύ και την αποδοτικότητα ενός κινητήρα. Με ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι που μπορεί να αντέξει την κακομεταχείριση των αγώνων, της ρυμούλκησης και της καθημερινής οδήγησης, αυτά τα εξατμίσεις μπορούν να αντέξουν. Κάθε σύστημα περιλαμβάνει υψηλής ποιότητας υλικά και λεπτομερείς οδηγίες για μια επαγγελματική εγκατάσταση χωρίς διαρροές.

Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι ένας από τους καλύτερους αναβαθμισμένους εξοπλισμούς απόδοσης που υπάρχουν για οποιαδήποτε εφαρμογή. Οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα με καμπύλες μανδρέλας παρέχουν την καλύτερη ροή και αντοχή, με πάχος 12 χιλιοστών για τις φλάντζες με υπερμεγέθη για τις εξαγωγές και με μηχανικά επεξεργασμένες σφραγιστικές ραβδώσεις για καλύτερη ροή χωρίς διαρροές. Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι σημαντικά λιγότερο περιοριστικές από τις εργοστασιακές εξατμίσεις ενός οχήματος και αυξάνουν δραματικά την ισχύ και την αποδοτικότητα ενός κινητήρα. Με ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι που μπορεί να αντέξει την κακομεταχείριση των αγώνων, της ρυμούλκησης και της καθημερινής οδήγησης, αυτά τα εξατμίσεις μπορούν να αντέξουν. Κάθε σύστημα περιλαμβάνει υψηλής ποιότητας υλικά και λεπτομερείς οδηγίες για μια επαγγελματική εγκατάσταση χωρίς διαρροές.

Αρχικά ιπποδύναμη 110.98PS ροπή 16.22kg-M
Τροποποιημένη η πρώτη παράγραφος, η ιπποδύναμη για 120.22PS ροπή 17.26kg-M
Κινητήρας 2.3 λίτρων με το αρχικό βάρος του οχήματος, αναβαθμίζει την ιπποδύναμη και την ροπή κατά 9.24PS και 1.04kg-M αντίστοιχα, μπορεί να πει κανείς ότι βελτιώνει σημαντικά την καμπυλότητα, μπορεί να πει κανείς ότι από την εκκίνηση, την επιτάχυνση, την ταχύτητα, την απόκριση σε υψηλές ταχύτητες είναι πολύ διαφορετική, γενικά, υπερβαίνει τα 8PS και μπορεί να χαρακτηριστεί ως "εξαιρετική" απόδοση

Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι ένας από τους καλύτερους αναβαθμισμένους εξοπλισμούς απόδοσης που υπάρχουν για οποιαδήποτε εφαρμογή. Οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα με καμπύλες μανδρέλας παρέχουν την καλύτερη ροή και αντοχή, με πάχος 12 χιλιοστών για τις φλάντζες με υπερμεγέθη για τις εξαγωγές και με μηχανικά επεξεργασμένες σφραγιστικές ραβδώσεις για καλύτερη ροή χωρίς διαρροές. Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι σημαντικά λιγότερο περιοριστικές από τις εργοστασιακές εξατμίσεις ενός οχήματος και αυξάνουν δραματικά την ισχύ και την αποδοτικότητα ενός κινητήρα. Με ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι που μπορεί να αντέξει την κακομεταχείριση των αγώνων, της ρυμούλκησης και της καθημερινής οδήγησης, αυτά τα εξατμίσεις μπορούν να αντέξουν. Κάθε σύστημα περιλαμβάνει υψηλής ποιότητας υλικά και λεπτομερείς οδηγίες για μια επαγγελματική εγκατάσταση χωρίς διαρροές.