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Auspuffkrümmer
Das Original mit 99,44 PS und 14,79 kgM Drehmoment.
Der erste Absatz wurde geändert, die Leistung beträgt 105,63 PS und das Drehmoment beträgt 15,48 kg-M. Die Leistung wurde um 6,19 PS erhöht, das Drehmoment um 0,69 kg-M erhöht, um den Unterschied zwischen dem Anfangsdrehmoment und der Hochgeschwindigkeitsbeschleunigungsleistung zu ändern. Man kann sagen, dass es "ausgezeichnet" ist. Die Besitzer, die umgerüstet haben, können sagen, dass es ein leichtes Gefühl ist.
- Alle Verbindungen zwischen den Rohren und der Flansch sind sowohl innen als auch außen geschweißt, um Brüche zu verhindern.
- 10mm dickes, verchromtes schwarzes Eisenflansch.
- 2mm dickes, oberflächenpoliertes SUS304-Edelstahlrohr (42mm Durchmesser).
- 2mm dickes, gestanztes und oberflächenpoliertes SUS304-Edelstahlrohrverbindungsstück.
- Mit Feder und einer schalenförmigen Unterlegscheibe.
- 10mm dickes, verchromtes schwarzes Eisenflansch.
- 2mm dickes, oberflächenpoliertes SUS304-Edelstahlrohr (50,8mm Durchmesser).
- Zweischichtiger Edelstahl-Flexschlauch (50,8 mm Durchmesser).
Die SUS304-Edelstahlkrümmer von THUNDER sind geräuscharm und robust. Mit 2 mm dicken Rohren, einzigartigem Inhouse-Design und HKS Dynojet-Leistungstest-Zertifizierung garantieren wir die hervorragende Qualität unserer Krümmer und ihre lange Betriebsdauer!
Edelstahl-Sammelkrümmer: langlebig und rostfrei.
Edelstahl-Auspuffrohre: leicht schweißbar und robust.
Dicke Edelstahlrohre: geräuscharm und mit längerer Betriebsdauer.
Fusionschweißen ist besser als Impulsschweißen:
Standard-Impulsschweißen schweißt einfach die Sammelrohre zusammen.Aber die Schwäche besteht darin, dass die Rohre nach dem Schweißen dünner werden, mit strukturellen Veränderungen und einer kürzeren Betriebsdauer.Jedoch beeinträchtigt das Schweißen mit der Zugabe von schmelzbarem Material, das dem der Rohre entspricht, nicht die Wandstärke der Rohre, sondern stärkt und verlängert die Haltbarkeit.
