العادمالبحث | شركة تصنيع أنظمة العوادم للدراجات النارية والدراجات النارية ذات العجلتين | THUNDER

تعد Thunder Exhaust System Co., Ltd. شركة تصنيع محترفة لأنظمة العادم في تايوان، وتوفر العوادم للاستخدام في السيارات والدراجات النارية. نحن نوفر أيضًا العوادم الرئيسية للسيارات، وأنابيب العادم النازلة، TURBO MANIFOLD, العوادم وأنابيب العادم المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الجودة العالية.

إظهار عرض قائمة
عرض شبكة عرض

أنبوب فيتارا 1.4 الوسطي

أنبوب فيتارا 1.4 الوسطي

أنبوب المنتصف لـ THUNDER هو ترقية ممتازة للعادم لـ فوكس 2.0. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير بتدفق العادم بحرية أكبر في النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لفوكس 2.0 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الواي المتوسط ​​مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة وثنيتين للأكسجين وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

19 ALTIS 1.8 العازل الصوتي 12 - نوع SC

19 ALTIS 1.8 العازل الصوتي 12 - نوع SC

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة ALTIS 1.6 - 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

18 CRV 5th Turbo 1.5 العازل الصوتي - نوع SC - 2 نصائح

18 CRV 5th Turbo 1.5 العازل الصوتي - نوع SC - 2 نصائح

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة ALTIS 1.6 - 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

17 فيتارا 1.4 أنبوب العادم السفلي + كاتاليزر

17 فيتارا 1.4 أنبوب العادم السفلي + كاتاليزر

18 كوجا 2.0 أنبوب العادم السفلي (بدون كاتاليزر)

18 كوجا 2.0 أنبوب العادم السفلي (بدون كاتاليزر)

VW جولف 7 الجيل الثاني 2.0 جي تي آي مفلر - نوع SC

VW جولف 7 الجيل الثاني 2.0 جي تي آي مفلر - نوع SC

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا للجولف 7 من قبل THUNDER. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

19 تركيز 1.5 MK4 العازل الصوتي - نوع SC - 2 نصائح

19 تركيز 1.5 MK4 العازل الصوتي - نوع SC - 2 نصائح

THUNDER قد طورت واختبرت هذا النظام العادم لـ 13 فوكس 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

19 فوكس 1.5 MK4 مفلر - نوع SC -4 نصائح

19 فوكس 1.5 MK4 مفلر - نوع SC -4 نصائح

THUNDER قد طورت واختبرت هذا النظام العادم لـ 13 فوكس 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

19 فوكس 1.5 MK4 أنبوب أمامي + كات.

19 فوكس 1.5 MK4 أنبوب أمامي + كات.

19 فوكس 1.5 MK4 أنبوب أمامي (De/Cat.)

19 فوكس 1.5 MK4 أنبوب أمامي (De/Cat.)

LEXUS IS200T IS300T مفلر - نوع SC (يمين، يسار)-2 نصائح

LEXUS IS200T IS300T مفلر - نوع SC (يمين، يسار)-2 نصائح

THUNDER قد طورت واختبرت هذا النظام العادم لـ 13 فوكس 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

19 أوريس 2.0 مفلر - نوع SC

19 أوريس 2.0 مفلر - نوع SC

THUNDER قد طورت واختبرت هذا النظام العادم لـ 13 فوكس 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

19 كونا 1.6 توربو مفلر - نوع SC

19 كونا 1.6 توربو مفلر - نوع SC

THUNDER قد طورت واختبرت هذا النظام العادم لـ 13 فوكس 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

CRV-4th 2.0 (R20) هيدر + كات.

CRV-4th 2.0 (R20) هيدر + كات.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

15-MASERATI-V6-3.0 أنبوب العادم (بدون كاتاليزر)

15-MASERATI-V6-3.0 أنبوب العادم (بدون كاتاليزر)

07 ~ 13 بريفيا 3.5 V6 هيدر + كات.

07 ~ 13 بريفيا 3.5 V6 هيدر + كات.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

15 WRX أنبوب العادم السفلي + كات.

15 WRX أنبوب العادم السفلي + كات.

12 هروب 2.3 هيدر + كات.

12 هروب 2.3 هيدر + كات.

القوة الأصلية 110.98 حصان عزم الدوران 16.22 كجم-م
تعديل الفقرة الأولى، القوة لـ 120.22 حصان عزم الدوران 17.26 كجم-م
محرك سعة 2.3 لتر مع وزن السيارة الأصلي، ترقية قوة الحصان وعزم الدوران بمقدار 9.24 حصان وتعزيزه بمقدار 1.04 كجم-م، يمكن القول أنه يحسن منحنى الأداء بشكل كبير، يمكن القول أنه من البداية والتسارع والسرعة والأداء على الطرق السريعة يتفاعل بشكل مختلف جدًا، بشكل عام، يمكن تصنيفه كأداء "ممتاز" إذا تجاوز 8 حصان فما فوق

14 لانسر io / فورتيس 1.8 هيدر + كات.

14 لانسر io / فورتيس 1.8 هيدر + كات.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

17 سي آر في 5th 1.5 أنبوب داون (دي/كات.)

17 سي آر في 5th 1.5 أنبوب داون (دي/كات.)